高纯氮气目前制取氮气的方法主要是低温空气分离和非低温空气分离。非低温空气分离有变压吸附法和膜法制单，膜法制单制取氮气纯度<99%时是经济的、适用的、但要制取99.9%-99.999%纯度的氮气，尾气检测气体批发，图6-30是一套制取纯度为99.999%的空分装置，该装置与一般纯氮装装置不同之处在于纯化器之前设有催化反应器，该反应器是在催化剂的作用下将空气中的碳氢化合物转化为CO2、H2O，以便在纯化器中去除，可获得高质量的纯氮。
氦气质量标准
国家标准工业氦气GB/T 4844.1—1995
早在1868年，汽车尾气检测气体，法国天文学家简森(Janssen P J C，1824-1907)在观察日全食时，就曾在太阳光谱上观察到一条黄线D，这和早已知道的钠光谱的D1和D2两条线不相同。同时，英国天文学家洛克耶尔(Lockyer J N，1836-1920)也观测到这条黄线D。当时天文学家认为这条线只有太阳才有，并且还认为是一种金属元素。所以洛克耶尔把这个元素取名为Helium，这是由两个字拼起来的，helio是希腊文太阳神的意思，后缀-ium是指金属元素而言。中译名为氦。
1895年，莱姆赛和另一位英国化学家特拉弗斯(Travers M W，1872-1961)合作，滁州尾气检测气体，在用硫酸处理沥青铀矿时，产生一种不活泼的气体，用光谱鉴定为氦，证实了氦元素也是一种稀有气体，这种元素地球上也有，并且是非金属元素。 氦气纯度 工业氦
项目名称 指标 氦气纯度，% ≥ 99
氖（氢）、氧（氩）、甲烷总含量，% ≤ 1 水分含量，点，℃ ≤ -43。
标准气体介绍：
1、稳定性影响因素
标准气体稳定性在很大程度上与容器的材料特性、容器内壁的预处理、气体本身的化学特性和使用条件有着密切关系。
2、容器选择
盛装标准气体的容器应由耐腐蚀、抗压、吸附少、不生锈、化学特性稳定、机械强度高的材料制成， 通常使用的高压容器是铝合金的瓶，机动车尾气检测气体， 而碳钢瓶因其内壁不光滑、吸附大而被逐步淘汰。
3、预处理
盛装标准气体的钢瓶使用前应进行表面清洁、涂漆处理， 然后， 将钢瓶加温至100 ℃左右， 同时抽真空处理约4h。钢瓶处理完毕后， 必须分析其H2O、O2等杂质含量， 合格后方可使用。
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